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京沪高铁二线过不过滨州?大家别猜来猜去了!听听专家咋说!

掌握滨州2018-09-05 13:12:48

7月16日上午,上海澎湃新闻报道的《重磅!京沪高铁“第二通道”经过滨州!》的消息发出后,在滨州朋友圈广泛传播,引起强烈反响。在去年9月28日结束没有客运火车历史后,滨州市民又急切地盼望着咱家乡早日通高铁。


然而,几天后,消息似乎出现了反转,国家新出台的《中长期铁路网规划》中提到“八纵八横”中并没有明确提到京沪高铁和环海高铁设立滨州站,于是“京沪高铁东线不设滨州站”的说法甚嚣尘上,有些媒体在报道中出现了东营、临沂等站点,并没有标出滨州站,这更让网友费解:说好的滨州高铁站呢?


那么,京沪高铁二线到底经不经过滨州?大家别猜来猜去了!



滨州市发改委副主任刘连营,曾兼任滨州市铁路局党组书记、局长,作为铁路方面专家的他给出权威解答:


他首先表示,他并不是决策者,只是需要告诉大家一些基本常识:



火车不能“飞过”滨州,方案中没提到滨州不代表不经过滨州

第一、 铁路规划项目,只是提出线路大致走向,实施建设阶段还要开展两条以上路径比选、优化。也就是说,现在并没确定具体路径方案。


第二、 目前规划中提到的城市只是线路的重要节点地,并非途经的全部城市、县区。也就是说没提到滨州不等于不经过滨州。


第三、 滨州是冀鲁节点城,东线从京津冀一路过来,是从滨州入山东境内。无论是南延至淄博、临沂,还是东伸向东营、潍坊,都必须是首站设滨州。高速铁路也好,沿海城际轨道铁路也好,它是以促进城市间交流为主要目的的,它不会避开人口密集区。东营全市才一百多万人口,还不如滨州人口一半多,能把滨州这个人口大的城市抛开吗?


第四、 从河北天津进入山东,往德州以东方向去的话,必须经过滨州,火车总不可能从渤海或者从滨州空中飞到东营吧?无论是投资者还是地方,都不会选择不在滨州设站这个现实,因此民众尽可放心。


他最后强调,京沪二线和环渤海(环海)线路在进入滨州后是同一条线,目前山东正在研究制定项目建设方案,期待明年开工,预计工期三年以上,有望十三五末建成。


虽然截至目前没有明确的说法,但滨州人民对高铁的热切盼望始终没减少,对于滨州这座年轻的、潜力十足的城市来说,的确太需要现代化的快速交通为城市发展提速,滨州也迫切希望向更多外地游客展现美丽身姿,客运火车已经通了,高铁对于我们来讲,还会远吗?


来源:云滨州


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